更新时间：2024-07-15 16:52
三水南站（Sanshuinan Railway Station），位于中国广东省佛山市境内，是中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖的铁路车站，也是南广铁路和贵广高速铁路的交汇站。
2010年初，三水南站开始施工。
2013年10月，三水南站站前主体工程基本完工。
2014年8月底，三水南站配套设施建设招投标。9月，三水南站配套设施完成进行征地。10月下旬，三水南站配套设施施工。12月26日，三水南站开通运营。
2019年12月7日起，实施电子客票。
三水南站位于中国广东省佛山市三水区西南街道洲边二村，距离西南中心城区约10千米，距离佛山西站18千米，距离肇庆东站25千米；主要辐射三水区境内以及南海区狮山镇附近一带，进站道路起点接洲边村洲边大道，沿贵广（南广）铁路北侧施工便道由西向东连接到三水南站。道路全长516.29米，全线双向四车道，道路两侧设人行道，路基宽度23.5米，路面宽度15米，与福州—昆明公路（国道G324）相连，南部广州—昆明高速公路（国家高速G80）擦肩而过。
三水为中国长寿之乡。车站外观力图传递“福寿延绵佑三水”的意境。
截至2014年6月，三水南站站房站房长84米，宽24.8米，建筑高度14.4米。
截至2014年12月，三水南站的站房建筑面积3000平方米，其中候车大厅面积为900平方米，设计高峰期每小时可发送旅客400人，站台450米，面积有1.26万平方米，其中1、3站台（侧式站台）宽为8米，2站台（岛式站台）为12米宽。
三水南站为线下式站房，整体建筑为地面二层车站，地上一层为站厅层，分为控制室、办公区、售票厅、候车厅和出站厅几个部分；地上二层为站台层，旅客可通过垂直电梯、手扶电梯或步梯进入站台。三水南站站前广场设施主要有公共休闲广场、公交首末站、小汽车泊位、出租车泊位及场内道路。
截至2014年12月，三水南站分为贵广高速场和南广场，站台规模为3台8线，2个站场均设有1台4线，共用1座岛式站台，途经线路为贵广高速铁路和南广铁路。
截至2021年3月，三水南站停车场有4车道、300个车位，实现100%无人值守，具备电子发票、现金找零等功能，日均车流量超400车次，为往来旅客提供停车服务。
截至2015年9月，三水南站日均接送旅客量为近1000人次。
截至2016年8月，三水南站日均发送旅客量为3000人次左右，日均到站旅客量3500人次，其中高峰期到站旅客量为5000人次。
2023年1月7日，春运首日，三水南站客流量已超4000多人。
2024年铁路春运，三水南站发送旅客量121698人次，到达旅客量10263人次。
三水南站具有重要的战略价值。（时任三水区区长陈英文 评）
三水南站投入使用，不仅方便了市民出行，还让三水在佛山率先进入高铁时代，助力三水从珠三角的边缘走向粤贵黔高铁经济带的核心区域。（《南方日报》 评）
三水南站投入使用，不仅方便了市民出行，还让三水在佛山率先进入高铁时代，三水南站也成为佛山市首歌的高铁站，打开了三水发展空间，三水从珠三角的边缘走向粤贵黔高铁经济带的核心区域。三水南站成为了三水东联西拓的桥头堡，战略价值重要。然而，三水南站仍然是一个过境站的功能，甚至连与中心城区的交通对接也难以让市民满意。（广东财经大学流通经济研究所 评）