更新时间：2023-11-17 20:59
中国近代海军博物馆，位于福州市经济技术开发区（马尾）昭忠路马限山东麓，该馆依山而建，为五层建筑，建筑面积4100平方米。
该馆正面造型为两艘乘风破浪的战舰，气势磅礴，颇具现代建筑风格。馆内陈列分为清朝厅、 清末民初厅、 抗日战争厅、 解放战争厅。
博物馆展览通过大量珍贵文物、图片、模型以及各种仿真场景，运用声、光、电等现代手段展示了中国近代海军从诞生、发展、到衰落、重建的曲折历程和经验教训。
该馆第一层为门厅，主要展示的是巨型灯箱，它标示出的是1882年出版的闽江口海域图。有一艘中法马江战役中福建水师的旗舰(指挥舰)扬武号的船模，它是按1∶14的比例做的，扬武号全长约624米，排水量1560吨，时速12海里，于1872年下水。它是由法国人设计，中国人自己造出的第一艘木壳巡洋舰。还有3门古炮，它们虽大小不一，但都是舰炮。一门(黑色较小的)是从德国引进的克虏伯炮，一门是从法国引进的，还有一门是从英国法华式兵工厂引进的，炮口比较特殊，成喇叭状，这种炮在世界上比较少见。
二层为续厅。左宗棠和沈葆桢都是洋务派的代表人物，他们提倡引进西方的科学技术，创办了当时全国唯一的船政。左宗棠于1866年创办了船政局，推荐沈葆桢为首任船政大臣。沈葆桢是林则徐的女婿，他接任船政局后，经过5年的苦心经营，船政局已初具规模，沙盘上的模型，就是船政局1874年的大致概况。当时船政局占地600多亩，已经是全国最大的造船厂，还是远东地区规模最大的造船基地。现在只剩下轮机车间，已有130多年的历史。还有一台车床，就是原轮机车间使用的，它是1871年的文物，是1997年征集来的。 三层总展厅。分为9个部分，主要以图片的形式简述了一段中国近代海军的发展史。介绍北洋水师与甲午海战。
鸦片战争失败后，清政府决定建立船政局，把地点设在福州马尾，左宗棠担任闽浙总督，浓葆桢为首任总理船政大臣，开始建厂造船。在他担任船政大臣期间从1869年马尾船政局造出我国近代第一艘蒸气式船“万年青号”，到1907年共制造出大小船40余艘，成为当时我国规模最大，造船最多的造船厂，也是当时远东地区规模最大的轮船制造厂。