10月3日10时许，美国海军研究实验室给予其扰动编号93W。

10月4日14时许，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予“LOW”的评级。

10月5日3时许，日本气象厅将其升格为热带低气压。当日9时许，日本气象厅对其发布烈风警报（GW）。当日10时30分许，联合台风警报中心直接将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“HIGH”，并同步发出热带气旋形成警报（TCFA）。当日15时许，联合台风警报中心将其升格为热带低压，并给予其正式编号20W。

10月6日3时许，日本气象厅将其升格为热带风暴，给予其国际编号1919，并将其命名为海贝思，随后中央气象台亦将其认定为热带风暴。当日14时许，中央气象台将其升格为强热带风暴。

10月7日5时许，中央气象台将其升格为台风。当日8时许，中央气象台将其升格为强台风。当日14时许，中央气象台进一步将其升格为超强台风。当日17时许，中央气象台认定其2分钟平均风速达到65m/s，超过了台风蝴蝶（58m/s）和台风利奇马（62m/s），成为2019年以来的最强台风。当时20时许，联合台风警报中心将其升格为五级台风。

10月8日，海贝思进行眼壁置换，联合台风警报中心将其降格为四级台风。

10月10日，台风“海贝思”在小笠原近海转向北移动。

10月11日14时许，中央气象台将其降格为强台风。

10月12日18时许，台风“海贝思”的中心在日本伊豆半岛沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42m/s），中心最低气压为950百帕。当日20时许，中央气象台将其降格为台风。

10月13日凌晨，“海贝思”继续向东北方向移动，移入本州岛以东海面。当日5时许，中央气象台将其降格为强热带风暴。当日8时，中央气象台认定其已在日本以东洋面上变性为温带气旋，并对其停止编号。

2019年10月12日下午，日本气象厅对东京以及日本中部、东部的其他6个县（静冈县、神奈川县、埼玉县、群马县、山梨县和长野县）发布了最高级别的暴雨预警，并警告可能造成洪水和山体滑坡等次生灾害。

2019年10月7日，中华人民共和国驻洛杉矶总领事馆提醒在北马里亚纳群岛的中国公民：密切关注气象预警，注意人身安全，及时调整行程，妥善应对台风影响。

当地时间10月8日凌晨，“海贝思”过境北马里亚纳群岛，台风眼从塞班岛北部约50英里处的安纳塔汉岛附近经过，中央气象台评定其中心附近最大风力有17级以上（65m/s）。美国国家气象局已对塞班岛、天宁岛等地发出台风警告，有部分航班被迫取消。

10月10日，中华人民共和国驻日本国大使馆发出紧急提醒，呼吁赴日游客及计划出行的中国公民注意安全。

10月12日20时至13日20时，日本本州岛中东部以及北海道等地仍将有较明显的风雨天气；另外东海东北部海域将有6-7级大风，部分海域阵风8级。

10月10日下午，日本小田急电铁公司宣布，浪漫特快列车10月12日一整天都会停驶。

日本东海铁路公司（JR东海）则表示，东海道新干线10月12日早上开始停驶，东京至名古屋的班次全日停运。

日本各铁路公司10月11日纷纷决定于10月12日至13日采取停运措施，新干线、东京首都圈铁路以及绝大部分地铁线路将从10月12日上午开始陆续停运。

10月13日，除北陆新干线、山形新干线全天停运外，其他新干线以及首都圈大部分线路10月13日下午基本恢复正常运行。

10月25日，日本北陆新干线东京至金泽区段恢复全线直通运行。

10月16日，日本福岛县郡山市政府发布消息称，受强台风“海贝思”导致的阿武隈川河水泛滥影响，该市内一处电镀工厂保存的剧毒氰化钠发生泄露。发生泄露的是郡山市内的“ITM”电镀工厂。该市在对储存工业废水的水池进行调查后，检测出高于排放基准46倍的氰化钠。该市已经向工厂附近的20户人家发布了紧急避难通知。

截至10月11日中午，受“海贝思”影响，日本已有1126班航班决定取消，逾18万旅客或因此受到影响。日本首相安倍晋三表示，已责令各部门及紧急灾害对策派遣队应对，日本内阁官房长官菅义伟强调会部署好协助外国游客。

全日空航空公司（ANA）决定，停飞10月12日往返东京羽田及成田机场的逾500班航班；日本航空会停飞逾600班航班，其他航空公司周末也有航班停飞，来往大坂及中部机场的航班也受影响。

受台风“海贝思”影响，为确保航班运行安全，海南航空取消了10月12日在东京成田、大阪进出港的4个航班，春秋航空10月11日-12日部分中日航线航班也被迫取消。

此外，日本各航空公司已决定10月12日停飞国内航班1506架次，以羽田机场和成田机场起降为主的近200架次国际航班也被取消。

10月13日，日本羽田、成田等机场仍有800多个航班被取消。

受“海贝思”影响，日本东京迪士尼乐园和大阪环球影城也将关闭。这是迪士尼乐园自1984年暴风雪后，35年来再次因恶劣天气被迫暂时停业。日本东京迪士尼乐园发通告称，10月12日将全天休园，10月13日将闭园至中午，之后视情况调整运营时间，这是日本东京迪士尼乐园首度因台风闭园。

受“海贝思”影响，橄榄球世界杯宣布取消10月12日赛事，于名古屋铃鹿赛道举行的一级方程式（F1）赛车亦宣布取消12日的练习及排位赛。原定10月12日起一连三日在横须贺港举行的海上自卫队年度观舰式，亦取消了公众登舰活动，仅保留10月14日的海上阅兵仪式。此后，原定于10月14日在相模湾举行的日本海上自卫队阅舰式也被迫中止。

日本文部科学省的消息说，福岛县及长野县等12个县中的283所中小学校10月15日全部停课，不确定恢复上课时间。

据日本《每日新闻》报道，截至10月12日10时，日本东京、千叶县、静冈县、三重县等地已有14000户停电；另据东京电力表示，截至10月12日早上，千叶县已有48万户停电；10月12日早晨，千叶县约77万户一度停电；10月13日，日本首都圈近23万户停电，8县的1.3万户停水。内阁官房长官菅义伟表示，台风导致约42.5万户停电及1.4万户断水。

截至当地时间10月14日正午，关东地区1都6县共有48900户停电，其中千叶县约36000户；神奈川县约5600户；东京都约2600户；埼玉县约2100户；群马县约1200户；茨城县约1000户；栃木县约400户。

10月14日，日本厚生劳动省统计显示，因净水厂受灾、水管破裂等依然停水的地区为13个都县的总计13.5万户，恢复日常生活或需要一段时间。

截至10月12日18时30分，日本神奈川县箱根町48小时降雨量已超过900毫米，静冈县伊豆超过700毫米，多地降雨量超过了往年10月份降雨总量的2.5倍。“海贝思”影响的日本东北、关东地区，仅10月12日至13日两天时间就降了超过1000毫米的雨量，是一年降雨量的3、4成。

此外，“海贝思”还带来了强风。三宅岛坪田最大瞬时风速达到了42.2m/s，东京羽田机场也达到了28.8m/s。

10月14日，据日本国土交通省和总务省消防厅消息，调查各地堤坝后发现，河流决堤增至日本7个县的37条河流、52处。

截至10月15日5时，日本基础设施部表示，已确认有66个地区的47条河流受到河堤垮塌的影响。

截至当地时间15日19时， 7个县有52条河流、共73处河堤受损发生决堤。

截至10月14日7时，日本7个县的31万5891户家庭，共计76万752人接到避难指示。

截至10月29日早晨，东京都和10个受灾县共有3696人依然被迫生活在避难所。

当地时间10月12日8时，日本千叶县一处住宅区的数栋民房屋顶被吹飞，造成包括儿童在内的多人受伤。据当地警方称，至10月2日早晨伤者均没有生命危险。

10月12日，在千叶县市原市，似乎是因突然刮起了疑似龙卷风的暴风，造成汽车翻倒和房屋受损，致1人死亡，另有8人受伤。据总务省消防厅等介绍，此外各地还有6人不同程度受伤。

截至北京时间10月12日18时，受“海贝思”影响，千叶县突发龙卷风造成1人死亡，静冈县1人在暴雨中落水后下落不明，群马县发生山体滑坡，2栋民房倒塌，3人下落不明。日本全国各地在台风中受伤的人数超过50人。

截至北京时间10月12日21时许，“海贝思”已造成日本1人死亡、3人失踪、60余人受伤。

截至10月13日早晨，“海贝思”已造成日本神奈川县、福岛县、群马县、千叶县5人死亡；福岛县、长野县等7个县有17人失踪；27个都道府县有106人受伤。

截至10月13日上午，“海贝思”在日本已造成至少11人死亡。其中，神奈川县、栃木县等7个县，已有9人死亡、15人失踪。另外，日本国内28个都道府县共有126人受伤。

截至10月13日下午，台风“海贝思”已致日本17人死亡、16人失联，日本新干线列车被淹没。

10月13日下午，根据日本放送协会（NHK）最新报道，“海贝思”已造成日本26人死亡、18人失踪、175人受伤。

截至10月13日晚，台风“海贝思”已致日本33人死亡、19人失踪。

截至10月14日早晨，台风“海贝思”已致日本35人死亡、17人失踪。

当地时间10月14日6时30分左右，从北上川地区一辆摔落的车里新发现一具男性遗体。至此，“海贝思”共致日本36人死亡、17人失踪。

截至10月14日上午，“海贝思”已造成日本40人死亡、16人失踪、189人受伤。

10月14日上午，日本岩手、宫城、福岛、神奈川、静冈五县新确认共9人死亡，至此日本11县共有44人死亡，仍有15人下落不明。

据日本《读卖新闻》10月14日消息，“海贝思”已造成日本52人死亡、16人失踪、168人受伤；遇难者人数最多的地区是福岛县，有16人，其次是神奈川县（12人），宫城县（8人）、栃木县（4人）等。

10月14日，在岩手、宫城、福岛、神奈川、静冈五县新确认有人死亡，至此日本11县共有55人死亡，仍有16人下落不明。

截至10月14日晚，已造成58人死亡，另有14人下落不明。此外，洪水造成10列新干线列车被浸泡，临时存放在福岛县田村市的2667袋福岛核电站事故辐射污染物垃圾袋冲入河流。

截至10月15日，已造成日本61人死亡，13人失踪，211人受伤。

截至10月15日上午，“海贝思”已造成日本66人死亡、15人失踪、212人受伤。

截至10月15日，“海贝思”已造成日本全国至少68人、15人失踪、212人受伤。

截至当地时间10月15日20时，台风“海贝思”已造成日本72人死亡。

截至10月15日晚，“海贝思”已造成日本至少73人死亡，仍有数十人下落不明。

截至10月16日，“海贝思”已造成日本至少74人死亡，12人失踪、224人受伤。

截至10月16日晚，“海贝思”已造成日本12个都县共有77人死亡。按各都县来看，福岛县遇难人数最多，达27人，宫城县16人，神奈川县14人。下落不明的可能有15人。

截至10月16日，“海贝思”已造成日本东京都和11县共计79人死亡，福岛、神奈川等6个县仍有10人下落不明。

截至10月20日，“海贝思”已造成日本80人死亡、11人失踪、397人受伤。

截至10月23日，台风“海贝思”已致日本84人遇难、9人下落不明。

截至10月27日，“海贝思”共造成日本88人死亡、7人失踪、300余人受伤。

截至11月13日，台风“海贝思”已经造成92人死亡。有调查发现，其中33人或因各种原因在户外活动时，不幸罹难。

船只沉没

主词条：10·12日本近海货船沉没事故

当地时间10月12日，受“海贝思”影响，巴拿马籍货船“加德”号在日本川崎市附近海域上沉没，船上共有12名船员，其中有3人是缅甸籍、7人是中国籍、2人是越南籍，截至当地时间10月13日6时30分，4名船员获救，包括一名缅甸籍船长、一名越南籍船员以及2名中国籍船员，获救者都有意识。“加德”号船体随后在海底被发现。之后，救助队又发现了5名中国籍船员的尸体。截至10月14日凌晨，仍有3名缅甸和越南船员下落不明。

“海贝思”引发的暴雨造成长野县千曲川决堤泛滥，位于长野县赤沼、放置北陆新干线整修车厢的列车基地积水太深，有10列新干线列车受损并报废。北陆新干线120节车厢的造价为328亿1100万日元（约合21.46亿人民币），单算1编组、12节车厢造价32亿8000日元（约合2.1亿人民币）。此次列车浸水，不仅难以修复、花费巨额，恐怕还要减少运行列车，等到台风过去仍会影响交通。

日本农林水产省透露，截至当地时间10月25日7时，“海贝思”对日本农业、林业、渔业等相关领域造成的损失额已达1027.3亿日元（约合67亿元人民币）。

10月29日，日本政府在内阁会议上决定，把台风“海贝思”指定为“极其严重灾害”以及基于《大规模灾害复兴法》的“紧急灾害”。受这场灾害影响，日本13个行政区域至少有222件被指定为文化遗产的历史建筑物及遗迹受损，其中179件为国家级文化遗产。

11月6日，东日本铁路公司社长深泽祐二在记者会上表示，在台风“海贝思”袭击日本时严重浸水的10列新干线列车将全部报废，损失可能高达148亿日元（约合9.5亿元人民币）。深泽祐二说，受“海贝思”影响，北陆新干线有10列列车浸水。虽然部分列车零部件还可以使用，但是考虑到列车运行的稳定性、安全性以及维修的费用，还是应当重新建造新列车。

2019年10月16日，日本首相安倍晋三召开的参议院预算委员会中强调，为应对此次台风造成的损害，政府不需等待各地区的申请，要直接强化“推动型支援”来输送食品和饮用水等物资。安倍制定了方针，从2019年度预算费用中支出7.1亿日元（约合人民币4554万元）用于救灾。“希望受灾地区能够在财政方面方向放心，全力进行恢复。”

2019年10月20日上午，日本首相安倍晋三赶赴日本长野县视察灾区。他表示，会考虑从2019年度预算等途径中拨出5000亿日元（约合人民币326.53亿），用于灾区重建和支持灾民生活。

2019年10月22日，日本政府决定扩大对“海贝思”损坏的设施的财政支持范围。日本内阁府表示，私立学校以及社区中心和图书馆等公共设施，已被列入可以获得维修补贴的实体清单中。在此之前，该办公室曾宣布，计划将此次风暴定为“严重自然灾害”，并为修复受损的农业设施、公立学校和其他基础设施提供资金。

中国

为参加原计划10月14日由日本海上自卫队主办的国际舰队阅舰式活动，中国海军“太原”号导弹驱逐舰10月10日抵达日本神奈川县横须贺新港商业码头。10月14日一早，太原舰驶入日本码头时，挂起了以中文、日文写下的“慰问台风受灾民众、祝愿灾区早日重建”条幅，以慰问日本灾民。

韩国

10月14日，韩国总统文在寅于通过外交途径向安倍致信，向台风遇难者致以“沉痛的哀悼与深切的慰劳”。此外，文在寅还表示：“希望日本政府和国民齐心合力，妥善处理灾情，同时也希望许多受害的日本国民能够早日恢复平静的日常生活。”

“海贝思”虽未登陆朝鲜半岛，但受其影响，距离台风中心1500公里的注文津港经历了狂风巨浪，蔚山及统营等地最大瞬间风速曾高达每小时80公里。