更新时间：2024-08-16 00:05
都灵理工大学（意大利文：Politecnico di Torino； 曾用名：皇家都灵理工大学；简称：Polito）位于欧洲汽车之都意大利都灵，始建于1859年，专注于工程技术领域人才培养和科学研究，是欧洲著名理工大学。
都灵理工大学的前身都灵皇家理工大学正式成立于1906年，但是它的起源其实更加久远。早在1859年根据Casati法案，工程师应用技术学校和意大利工业博物馆合并组建大学。这所大学在意大利农业、工业和贸易部的支持下开始高等技术的教育和研究，并且根据当下国家环境积极探索新的技术领域，在短暂的时间里吸引了大量优秀的研究人员，又进一步开展在电子技术和建造技术方面的学科研究。在1859年瓦伦蒂诺城堡被转让给工程师应用技术学校，如今成为都灵理工大学的一部分，是建筑学院的所在地。瓦伦蒂诺城堡坐落在意大利最大的市内公园之一的瓦伦蒂诺公园（Parco del Valentino），倚靠波河，附近植被丰富，环境优美。这座古老而又富有文化底蕴的历史建筑在1997年被联合国教科文组织评为世界文化遗产，成为公认的欧洲最好的建筑教学基地。从20世纪初开始都灵皇家理工大学开始积极同欧洲科学界建立联系，频繁与国家和地方工业机构合作交流，由此诞生航空学和新的实验室。1958年都灵理工大学新建成的工程学院取代瓦伦蒂诺城堡成为主校区。在20世纪90年代再一次扩大规模开设了亚历山德里亚、比耶拉、蒙多夫伊、韦雷斯和韦尔切利等多个校区。
多年来都灵理工和世界各地政府、公司、企业、机构和组织建立了紧密的关系网，都灵市政府规划局局长、体育局局长、都灵建筑师委员会主席和意大利建筑杂志《TAO》的主编皆在校任教，美国通用汽车公司在工程学院设立规模庞大的柴油发动机研发中心，世界第四大汽车公司菲亚特（FIAT）每年为汽车工程和机械工程的毕业生提供大量的工作机会。
都灵理工大学在组织和管理上由6个大专业（4个工程系和2个建筑系）和博士学校组成.它们管理大学，专业性本科，硕士和博士，拥有18个系，每个系负责一个或多个领域的教育研究，并且为其他人进行学术研究和为教育机构提供人才。
始建于1999年的都灵理工企业孵化器项目 （Incubatore di Imprese Innovative del Politecnico di Torino），为213个创业计划提供了支持，其中118个成功上线，62个已发展成公司。因其显著优异的成绩，在2014年都灵理工的创业孵化器被Ranking UBI Index 评选为全欧第5，世界范围第15位的最优孵化器项目。
都灵理工大学每年学生总数为3万人，距10年前增长50%。尽管人口在不断的减少，每年的报名生的数字一直在不断上升，提供了在工程系和建筑系中选择120个不同的培训路线。
31828 个学生（2016年数据）
25% 的外地区学生，26% 的女生，700 博士生
170000 小时/年的课程/练习/实验室
教育人才由900个教师/研究人员，700个博士，340个津贴生和约1000人的技术人员和管理人员组成，比例为每个老师教育30个学生。
都灵理工大学就津贴生和博士人数增长来看，主要投资在年轻人身上。教师的年龄与国家平均年龄相比比较低。
这里有世界数一数二的建筑学专业教学基地（Valentino 城堡）；
工程学和建筑学的研究而成为欧洲最重要的大学之一；
现有超过4000名国际留学生， 来自105个不同的国家和地区；
大学为国际学生提供意大利语、英语课程教学（本科，研究生和博士）；
都灵理工语言中心（CLA）为所有的国际学生在学年中提供免费的意大利语课程。
2014年新任的校长启动了percorso per i giovani talenti来选拔和培养优秀的学生，被选中的学生可以提前先修一部分课程，并在大二安排进入大公司重要的技术/管理岗位实习。
在校学生有机会参与各种研究项目。
2021软科世界大学学术排名第501-600名，2022泰晤士高等教育世界大学排名第601-800名，2022QS世界大学排名第334名，2022U.S. News世界大学排名第503名
2021软科世界大学学术排名第601-700名，2022泰晤士高等教育世界大学排名第501-600名，2021QS世界大学排名308位，2022U.S. News世界大学排名第494名
作为非综合类研究型大学，2022年QS世界工程技术领域综合排名中，位列世界第33名，欧洲大陆第9名。其中细分学科全球排名：石油工程（16），机械工程（31），土木工程（31）, 采矿工程（42），电子与电气工程（43），化学工程（80），材料科学（80），计算机科学（129）；建筑学（28） 、设计学（48）
都灵理工大学是一个研究性的大学，它在本土上起到社会作用，为未来准备革新的一代，并且发展有国际价值的理工研究和研究成果的转移和开发.在最后几年内，都灵理工大学增强研究，并且与欧洲以及国际学校，企业，地方部门，社会经济系统建立关系网.这个现象显示在每年与政府，地方部门和公司签署的800个研究合同上. Alenia，康派，法拉利，菲亚特，IBM，米其林，微软，摩托罗拉，诺基亚，菲利普,Piaggio,Pininfarina,Pirelli，西门子，STMicroelectronics，意大利电子通讯是最主要的研究合作伙伴。
前卫的结构，高层次的教学和非教学体，国际互换机会，社会经济系统关系：理工大学包括所有的这一切.
2014年欧盟正式启动“地平线2020”战略计划（Horizon 2020），从2014到2020为期7年，总投资高达800亿欧元致力于科技研究与革新，都灵理工大学作为意大利最重要的科研机构之一，成为该战略计划中举足轻重的一环。
都灵理工大学加入了重要的国际大学网络，尤其是在欧洲和地中海地区。 这些网络旨在促进不同领域的合作，并创建一个共同的高等教育和研究领域。以下是都灵理工大学加入的国际大学网络：
CESAER - 欧洲高级工程教育和研究学校会议
CLUSTER - 一流的科技大学
COLUMBUS - 日内瓦哥伦布协会
EUA - 欧洲大学协会
EURECOM - 数字科学研究生院和研究中心
SEFI - 欧洲工程教育协会
T.I.M.E. Association
UNIMED - 地中海大学联盟
中意交流
与清华大学、北京理工大学、西安交通大学、同济大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、吉林大学和天津大学有频繁的交换生交流。在2015年都灵理工大学和北京航空航天大学教育培训中心，针对性的对6个专业建筑学、汽车工程、计算机工程、机械工程、电子工程、通信工程进行专项的合作，还与华南理工大学合作成立华南都灵联合实验室。学生统一在北航沧州中欧教育园培训，之后到都灵理工大学进入专业学习。
同济大学
该项目于 2006 年在都灵理工大学、米兰理工大学和同济大学的协议基础上启动，是第一个与中国机构的都灵理工大学的结构化合作倡议。已有800多名来自意大利和中国的学生从都灵理工大学中受益。自 2017 年以来，该项目仅由都灵理工大学和同济大学管理。毕业后，学生可以继续在欧洲或中国攻读硕士学位。或者，他们可以选择在中国积累了宝贵的国际经验后直接进入就业市场，这是当今工业界尤为看重的资产。
该项目提供两个学士学位课程（机械与生产工程和信息与通信技术）和一个硕士学位课程（系统设计）。土木工程（同济大学重点方向）硕士点正在立项，即将实施。如果学生在上海同济大学多修读一个学期，则除了获得都灵理工大学授予的学位外，他们还可以获得同济大学的学士学位。
中意科技园
意大利都灵理工大学中意科技园位于洛阳新区伊滨区，占地总面积45000平方米，总投资2.8亿元。规划建设面积40420平方米，一期建设面积24578.4平方米，二期建设面积15841.6平方米。拟建设四栋办公服务用房作为4个功能区。意大利都灵理工大学洛阳中意科技园，旨在推动洛阳与意大利都灵理工大学在科研、技术转化和人才培养等方面的深入合作，引导中意企业开展跨国投资和研究，培养国际化的人才，实现双方的共同进步和发展。意大利都灵理工大学洛阳中意科技园将成为汇聚意大利设计和技术精华、意大利企业和欧洲企业来洛阳创业以及培养高端设计和创新人才的平台，对于进一步提升洛阳市的科研创新能力、企业的国际化水平和可持续发展能力等将产生积极的影响。并与洛阳师范学院签署双学位培养项目协议及中意学院项目揭牌，为中意科技园培养新型人才。
华南理工大学
华南理工大学与意大利都灵理工大学合作举办建筑学专业（城市设计方向）硕士教育项目。
都灵理工的历史地址是十六世纪的萨沃耶（Savoia）家族在Valentino城堡的住址，占地面积23000平方米，是建筑系的所在地，以教学和研究为主；1958年开设的工程系位于Duca degli Abruzzi大街，占地122000平方米；都理在都灵市内除了Duca degli Abruzzi主校区、Castello del Valentino建筑校区之外，还在Lingotto、Mirafiori设有校区；2003年，都灵理工大学又在都灵市外陆续开设了Alessandria, Aosta, Biella, Ivrea, Mondovì, Vercelli 以及 Verres 分校，这些地方都是提高培训能力和扩大地方社会经济系统交流的中心。
据不完全统计，截至2010年，都灵理工大学已培养出28%的意大利建筑师和36%的意大利工程师。
菲亚特汽车公司创始人乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）和现任总裁约翰·埃尔坎（John Elkann）均毕业于都灵理工大学工业设计专业。
总部位于都灵的世界著名设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）创始人 Battista Farina，第二任掌门人塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina），第三任掌门人 Andrea Pininfarina 均毕业于都灵理工大学。
Battista Farina，宾尼法利纳公司创始人，第一任掌门人。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。
Sergio Pininfarina（塞尔吉奥·宾尼法利纳），意大利国会议员，Battista之子，宾尼法利纳公司第二任掌门人。1952年，宾尼法利纳在塞尔吉奥的带领下，成为法拉利的御用设计团队，几乎设计了全部的法拉利超级跑车。
Andrea Pininfarina，宾尼法利纳公司第三任掌门人。上任次年，就推出了惊世骇俗的超级跑车——2002 Ferrari Enzo（法拉利Enzo）。
约翰·埃尔坎（John Elkann），菲亚特（FIAT）现任总裁（实际控制菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM），詹尼·阿格内利（Gianni Agnelli）之孙，外交大臣，同时也是CNH工业和尤文图斯的投资人。
Vittorio Ghidella，菲亚特（FIAT），Lancia和Abarth前任首席执行官（CEO）。
Carlo De Benedetti，都灵工业联盟主席，菲亚特（FIAT）前任首席执行官（CEO）。
Dante Giacosa，菲亚特（FIAT）前任总裁。
伽利略法拉利（Galileo Ferraris），旋转磁场原理的发现者和交流电动机之父。
维弗雷多·帕累托，意大利经济学家、社会学家。提出了帕累托最优的概念，并使用无异曲线理论促进了个体经济学领域的发展。帕累托法则（20/80法则）的奠基人，后来进一步概括为帕累托分布的概念。帕累托指数是指对收入分布不均衡的程度的度量，参见基尼系数。
卡罗尔·阿尔贝托·卡斯蒂利亚诺（Carlo Alberto Castigliano），工程师和数学家，卡斯提利亚诺定理（包括卡氏第一定理，卡氏第二定理）的作者。
图利奥·雷吉（Tullio Regge），物理和数学家，提出物质量子理论。获得阿尔伯特爱因斯坦和狄拉克奖。
朱利欧·杜赫（Giulio Douhet），意大利空权理论家。1921年发表了《制空论》（The Command of the Air）一书成为近代空权军事观念的先驱。
Camillo Olivetti ，Olivetti S.p.A.（好利获得）的创始人。
Pasquale Pistorio，STMicroelectronics（意法半导体）创始人。
都灵理工大学会为特别优秀的学生提供全额奖学金，每年8000欧元，而对低收入家庭的优秀学生也会提供部分奖学金，主要是EDISU奖学 金，每年4200欧元。EDISU奖学金也就是皮埃蒙特大区大学生福利奖学金，主要面对家庭年收入在1千欧元以下的本科生、研究生和博士生，申请 EDISU奖学金可以享受全免学费及申请4200欧元/年的奖学金，其评定标准是，对一年级新生只根据其家庭收入来评定，而从第二年开始，除了家庭收入外，还要求申请者必须完成学校规定的学分。EDISU奖学金涵盖的专业主要有信息与通信技术、工业工程与管理、建筑设计、车辆工程、机械制造、材料工程、 计算机与通信网络说是、通讯与电影传媒。
2014年3月统计都灵理工全年经费预算2.5亿欧元中，近4万学生学费贡献占比只有8%，都灵理工为家庭贫困，学业优秀的学生减免学费，提供奖学金，帮助学生顺利完成学业。