香川县

更新时间:2024-08-14 20:59

香川县旧名赞岐,位于日本西南四国岛的东北部,是四国岛面积最小的一个县,分东赞、中赞、西赞三个区域。北临濑户内海冈山县相望,南邻德岛县,西邻爱媛县,面积约1876平方公里,人口约95.6万人(截至2019年12月),居日本第39位。

县情开始

香川县位于日本西南四国岛的东北部,地处濑户内海国立公园的中心部,北部隔濑户内海与冈山县相望,之间由濑户大桥相连,东部和南部与德岛县相邻;西部与爱媛县相接,是四国地区交通要道,为行政、产业、交通的中心,集中了许多政府机关的派出机构以及日本全国各企业的分社和分店,是四国地区的中枢城市。该县东西长约92公里,南北长约61公里,由三部分构成:南面的垒岐山地,北面的广阔的垒岐平原,和以小豆岛为主的大小110余座岛屿的濑户内海,为日本面积最小的县。地形呈半月形状,为南高北低的地势,平地和山地各占一半。垒岐山地以海拔1060米的龙王山为最高峰,连绵着高度都在1000米的山峦。海岸线总长约为690公里,海面众岛棋布;南部有赞岐山脉,缓缓向北倾斜,伸展为宽广的赞岐平原。境内河川多发源于赞岐山脉,向北注入濑户内海。四季温和、雨水偏少的濑户内海式气候,比较温暖,晴天多,雨天少,年日照长达两千小时以上,降雨量约1147毫米,是日本雨量最少的地区之一。

香川县的县徽是将香川的日语头一个发音的“力”加以装饰化而成的,表现了有香川县特色的山容和代表着和平的县树橄榄树之叶,象征着得益于丰润的风土,不断向前发展的香川县的英姿。首府高松市位于其北部、面对濑户内海。

历史渊源

香川县旧称“赞岐国”。在江户时代末期,该地区分布有高松藩丸龟藩、多度津藩小豆岛和其他诸岛由仓敷代官统辖,后来归入了仓敷县。1871年废藩置县时,多度津藩被仓敷县合并,丸龟藩和高松藩分别成为丸龟县和高松县。同年又废了上述县,成立香川县。后又经2次与邻县的合并与分离,至1888年12月香川县再次分离出来。

行政辖区

高松市(たかまつし)、丸龟市(まるがめし)、坂出市(さかいでし)、善通寺市(ぜんつうじし)、观音寺市(かんおんじし)、赞岐市(さぬきし)、东香川市(ひがしかがわし)、三豊市(みとよし)。

郡町

小豆郡(しょうずぐん):土庄町(とのしょうちょう)、小豆岛町(しょうどしまちょう)。

木田郡(きたぐん):三木町(みきちょう)。

香川郡(かがわぐん):直岛町(なおしまちょう)。

绫歌郡(あやうたぐん):宇多津町(うたづちょう)、绫川町(あやがわちょう)。

仲多度郡(なかたどぐん):琴平町(ことひらちょう)、多度津町(たどつちょう)、满浓町(まんのうちょう)。

历代知事

交通状况

1988年连结四国与本州濑户大桥的通车,使得本州冈山县与四国香川县之间的交通大为改善,给产业活动和居民生活带来了很大的便利。它耗时9年半,耗资1兆1千2百亿日元,有6座分桥组成,全长12.3公里,其中海上部分9.4公里,是世界上规模最大的铁路、公路两用桥。

高松机场于1989年通航。它拥有中、四国地区最长跑道,是一座现代化机场。通航以来,已与汉城、香港、夏威夷、新加坡开通了包机航线,并与韩国汉城之间开通了国际定期航班

高松机场已经与上海通航,由低成本航空公司春秋航空执行航线

上海-高松,约120分钟

横跨四国高速公路是连接德岛县阿南市爱媛县大州市的全长451公里的高速公路,香川境内的善通寺至丰浜段、高松至善通寺段,已先后于1987年和1991年正式通车。韩国首尔—高松机场,约1小时45分钟;

高松机场—JR高松站(琴电巴士),约40分钟;

高松机场—JR琴平站(琴空巴士),约50分钟;

高松机场→东京,约75分钟;

高松机场→札幌,约120分钟;

高松—冈山,JR快速海滨列车,约55分钟;

高松—关西国际机场,高速巴士,约3小时32分钟。

经济建设

2008年,香川县实际国内生产总值(GDP)为39100亿日元,人均年收入约257.8万日元。产业结构中,第一产业占1.8%,第二产业占24.6%,第三产业占73.6%。

香川县的经济始于在坂出市填海而成的番之州工业地带,一些大企业相继在此设厂。工业以石油、煤炭、铜、造纸以及食品、纤维制品等为主,此外造船、化学等重型产业也较多。主要传统产业有手套、扇子、漆器、缝制品、钮扣、桐木屐、面条、酱油等。该县努力扶持与微电子技术相关的高附加值知识密集型产业,并着力于城市尖端技术的研究开发进口商品铜矿石、石油、煤炭、谷物、原木等原料;出口产品有船舶、起重汽车、轴承、录相机、焦炭等重工业化学工业的产品等。1994年出口总额近5千5百亿日元,其中电器产品占58.9%、船舶占30.5%、一般机械占3.5%、石油、煤炭制品占3.1%。进口总额为3千9百亿日元。其中机械制品占20.7%、有色金属占17.3%、石油占16.3%、衣料品占12.8%、食品用原料占12.2%、煤炭占8.6%、原木占4.1%。

农业方面,香川县自古以来盛产棉花、砂糖和食盐(被誉为“赞岐三白”)。由于土地面积小,农业经营规模总的来说,属零星形态。但是农田利用率很高,主要进行以稻米为主。稻米、蔬菜、果树等农作物品种多,质量好,通过集约性农业经营,农业生产在不断稳步增长。畜牧业等综合农业发达。

水产业是以濑户内海为中心展开的。因为渔区处于多岛海域,潮流变化大,加上濑户内海沿岸人口密度高,海水管养成份丰富,从而诱使各类鱼为产卵而汇集过来,鱼的种类繁多。但由于渔业环境恶化等因素,水产业处于低迷状态,推行由“捕捞渔业”向“生产养殖渔业”的转换工作,促进了渔业的稳步发展。濑户内海的渔业和以鰤鱼海苔等为中心的水产养殖业发达。

文化教育

人民网资料显示,香川县内有图书馆、资料馆17所,博物馆8所,美术馆2所,电影院18家,书店70家。香川县内国立大学香川大学(教育、法学、经济、农业)和香川医科大学,私立大学有四国学院大学(文学、社会)和德岛文理大学(文学、工学)。其它短期大学有7所、工业高等专科学校2所、高中44所、初中89所、小学222所。香川县内有民间电视台3家、公共电视台支局1家、民间广播电台1家、地方报社1家、全国性报社支柱5家、全国性通讯社支社2家,从事各自的业务活动。

城市建设

香川智能园区:利用香川县旧机场的跑道,建成了县立图书谊、文书馆、香川商品展览中心、四国工业技术研究所、香川产业智能化中心,并汇集了从事尖端技术开发的民间研究所,展示了作为技术、信息、文化综合据点的新的城市面貌。此外,在产(业)学(校)官(政府部门)联手合作的基础上,已在兴建高温高压流体技术研究所,香川大学理工学院也把此地选为校址候补地,其作为智能园区的机能越来越得到加强。

阳光港高松:作为迈向21世纪的新都市据点建设,在位于高松港码头地区(约42公顷)的“阳光港高松”,兴建饭店、会议设施、信息中心、港口客站设施、政府部门办公设施等,以期形成新的城市核心。此外,包括对街市地区进行重新开发在内,推进舒适的,有魅力的城市建设。

风景名胜

香川县拥有景色秀丽的濑户内海国立公园及历史悠久的善通寺金刀比罗宫屋岛栗林公园等名胜古迹,是日本著名的旅游胜地之一。

栗林公园:面积75公顷,分为南北2个庭园。该公园是17世纪中叶着手建造的,在以后的100余年期间,由“生驹”和“松平”家许多世代藩主经过加工修善,区画修理,成为日本的名园之一。公园里13个小岛和6个湖泊,与周围的树木配合协调,构成了平稳而且美的世界。

屋岛:是濑户内海里的一个半岛,在17世纪以前完全是岛。但是,以后为了发展农耕,将其周围的海域填海成地。屋岛海拔300米,松林覆盖,是濑户内海美丽的风景区。1185年曾是源氏和平氏两家争战之地。

善通寺:是日本真言宗三大圣地之一,是四国八十八所灵场最有名的地方,也是弘法大师空海诞生的地万。寺院建于8O7年到813年期间,在19世纪曾两次遭受火灾。

特色产品

香川漆器

在日本香川从高档艺术品到日常实用品,种类之多,号称日本之最。纤细的技术产生外形优雅、风格别致的制品,受好评。

松盆栽

四国中枢的JR高松车站以西6公里处的鬼无车站是鬼无盆景所处的中心。黑松被称喻为松树之王,作为日本的代表树,以野生在风潮较强的濑户内海沿岸和各岛屿的黑松为最好;野生在高耸入云的山岳地带的五叶松,是特别受日本人宠爱的吉祥物,是以其固定的与根松命名,被称赞为自然美中的极品。

四角西瓜

四角西瓜,香川县特产,形同骰子,每个重约6公斤。

赞岐乌龙面

赞岐乌龙面是日本香川县著名特色美食。

友好城市

灾害事故

2022年秋季以来,已暴发禽流感。

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